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具備輕質(zhì)高強(qiáng)耐腐蝕，能耗低、抗震、隔音、高強(qiáng)度、工藝性好、部件易于整體化優(yōu)點(diǎn)。國(guó)外從80年代開(kāi)始大量使用玻璃鋼制品制作房車車身外殼，甚至采用了全不飽和聚酯車身。我國(guó)房車外殼局部玻璃鋼化已較普及，如保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩及彎度較大形狀復(fù)雜的車身部件等。隨著原材料的不斷開(kāi)發(fā)利用，玻璃鋼材料在汽車上的應(yīng)用日益增多。
具備輕質(zhì)高強(qiáng)耐腐蝕，能耗低、抗震、隔音、高強(qiáng)度、工藝性好、部件易于整體化優(yōu)點(diǎn)。國(guó)外從80年代開(kāi)始大量使用玻璃鋼制品制作房車車身外殼，甚至采用了全不飽和聚酯車身。我國(guó)房車外殼局部玻璃鋼化已較普及，如保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩及彎度較大形狀復(fù)雜的車身部件等。隨著原材料的不斷開(kāi)發(fā)利用，玻璃鋼材料在汽車上的應(yīng)用日益增多。
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